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   2020年8月31日，為了達到電氣節(jié)能和工藝優(yōu)化的目的，高壓變頻器在工程設計中應注意：
一、電機的特性試驗和技術規(guī)范的再修訂

   當一臺普通電動機由變頻提供電源時，其變頻器輸出端的電壓和電流諧波分量會使電機的損耗增加、效率降低、溫度升高。高次諧波引起損耗的增加主要表現(xiàn)在定子和轉子的銅耗、鐵損及附加損耗的增加。其中，轉子銅耗最為顯著，因為異步電機總是在轉差接近1的狀態(tài)下旋轉，所以轉子銅耗非常大。在普通異步電機中，為改善電機啟動性能，轉子的集膚效應使實際阻抗增加，從而使銅耗增大。另一方面，由于電機線圈之間存在分布電容，當高次諧波電壓輸入時，各線圈之間的電壓是不均勻的，這種長期反復作用使定子線圈某一部分的絕緣造成損傷，從而產生線圈老化，這在普通異步電動機的絕緣結構方面是難以接受的。

   另外，電機的電磁回路不可能做到對稱，所以變頻器輸出電源中所含有的各次諧波分量將與電磁回路中固有的空間諧波分量相互作用形成各種電磁脈動。同時，電機因處在頻率不斷調節(jié)的工作狀態(tài)下，很容易與電機機械部分產生機械共振，造成電機機械部位的損壞。
   ，在變頻調速改造工程中，為了避免變頻調速系統(tǒng)在運行時出現(xiàn)上述問題，技術設計時必須考慮和電動機制造廠家進行技術合作，對電動機的相關特性進行調速實驗，重新修訂原電動機的技術規(guī)范。
二、電力電纜選型要點和敷設要求
   由于變頻器輸出端與電機之間的聯(lián)系采用電纜附設方式，且線路各相均存在對地電容，所以運行時線路上的電容電流是不相等的。如果電纜附設距離較長，且線路中又存在高次諧波電流，那么一旦發(fā)生單相接地時，故障電容電流所點燃的電弧熄滅時間過長，會使這端電纜發(fā)熱，造成非故障絕緣。
   所以，在變頻調速改造工程中，針對輸出電源電纜，考慮電纜結構上的三相對稱和屏蔽，將電纜截面適當增加，敷設長度不超過限定值(100m)，如果原輸出電源電纜為非屏蔽或截面的栽流量裕度小于2，應更換符合要求的電力電纜。
現(xiàn)場敷設施工時要將電源電纜與控制電纜和信號電纜分開敷設，避免由電源電纜中高次諧波產生的磁場干擾其他信號。